1-2月風駿皮卡銷1.9萬輛    

    近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2013年2月份的全國汽車工業(yè)報告，受春節(jié)假期影響，2月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均有下降，當月生產(chǎn)134.72萬輛，銷售共135.46萬輛。但在乘用車下降近三成的同時，商用車顯示出強勁的實力。
      長城汽車旗下風駿皮卡2月份以超過6500輛的佳績繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)皮卡市場銷量冠軍。盡管銷量與1月份有差距，但剔除2月份時間較短且受春節(jié)假期等影響因素，風駿皮卡市場表現(xiàn)尤為出色。數(shù)據(jù)顯示，1-2月，風駿皮卡共銷售1.9萬輛，在該領(lǐng)域內(nèi)具備絕對的競爭優(yōu)勢，也從側(cè)面上反應(yīng)出國內(nèi)對商用車需求潛力巨大。
      連續(xù)15年獲皮卡市場老大
      隨著中國城鄉(xiāng)私營經(jīng)濟進一步壯大，國內(nèi)中小城市的物流業(yè)加速發(fā)展，作為農(nóng)用車、微型客車和微型卡車的更新替代車型，皮卡需求日趨增大，包括各大汽車廠商在這塊市場展開了白熱化的較量。
      據(jù)長城汽車相關(guān)負責人介紹，自從去年ABS版本風駿5推出之后，集安全、舒適、省油、載貨與一體，市場一直供不應(yīng)求，成為該細分市場實至名歸的領(lǐng)導者，優(yōu)異的產(chǎn)品力顯現(xiàn)無疑。數(shù)據(jù)顯示，2012年全年，風駿皮卡銷售137232輛，同比增長超過16.1%，同比增長33.1%，占到皮卡行業(yè)3成的市場份額，連續(xù)15年成為中國皮卡市場老大。
      風駿皮卡憑借自身的優(yōu)勢增加幅度雙雙達到兩位數(shù)，在傳統(tǒng)的中西部省份皮卡市場比重進一步提高，繼續(xù)把持著皮卡市場的頭把交易。
      不斷推新  滿足用戶需求
      以往，皮卡的代名詞就是皮實耐用、性價比高。如今，國內(nèi)購車者正變得越來越理性，不再單純的追求價格便宜，越來越注重車型外觀設(shè)計和內(nèi)部舒適性，產(chǎn)品的綜合性能成為其考慮的重要因素，皮卡廠家在車型、車款上也不斷推陳出新。
      作為皮卡行業(yè)的代表車型，風駿皮卡憑借卓越的品質(zhì)、低油耗、配置豐富、安全性高引領(lǐng)者皮卡市場發(fā)展。
      長城汽車皮卡相關(guān)負責人表示：皮卡市場增長的內(nèi)在動力在于其產(chǎn)品功能屬性與消費群體的需求達到了平衡，相比于轎車，風駿5有承載性和通過性的優(yōu)點，相比輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點。
      一位購買換代升級風駿5的皮卡車主表示：“皮卡在安全配置上的轎車化，不僅為我在工作中增加了行車的安全系數(shù)，也為我與家人一起出去旅游休閑時提供了可靠的安全保障，可以更安心的享受生活�！�
      風駿皮卡搭載的電控高壓共軌發(fā)動機能有效控制不同駕駛環(huán)境下的空燃比，達到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的熱轉(zhuǎn)換率，這使得風駿柴油車比同級別車燃油消耗可低10%以上，節(jié)油優(yōu)勢明顯。2010年，在中汽聯(lián)主辦、CCTV協(xié)辦的“全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽（海南站）”的比賽中，風駿更以5.88升油的油耗完成了從�？诘饺齺喆┰街�旅，折合百公里油耗僅2.56升。在權(quán)威部門監(jiān)督下，用事實樹立了行業(yè)節(jié)油新標桿，大大降低了用車成本。
      對于風駿皮卡未來的發(fā)展規(guī)劃，長城汽車相關(guān)負責人表示，未來將會根據(jù)消費者和市場的需求，應(yīng)用在轎車上的高端安全配置ESP將會在后期的風駿產(chǎn)品規(guī)劃里作部署和安排。目前，“乘客載貨兩相宜”的皮卡產(chǎn)品在二三線中小城市及經(jīng)濟條件較富裕的農(nóng)村地區(qū)獲得的認同度越來越高。我們可以相信，隨著風駿5歐洲版以及風駿6等新車型的上市，將進一步鞏固風駿皮卡的銷量冠軍地位。